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スズキ 純正 Kei 《 HN22S 》 左フロントブレーキキャリパー。Amazon.co.jp: パワーストップ KC1064 Z23 エボリューション。S130Z フロントブレーキ・キャリパー。カワサキ フロントブレーキキャリパー 分解清掃済み左右セット 車体取り付け幅　約55mm◆シルバー◆15550円バンジョーボルト×2ワッシャー×4車体に取り付けるボルト×4TOKICO純正ブレーキパッド【約7割残】◆対応車種◆取付車種のピッチ幅を確認の上購入して下さい●ゼファー400 (C1〜C7)1989~1995年●ゼファーχ 初期型　G1 1996年●ゼファー750 C1-C11 1991~2006年×ゼファーχG2〜G8は取り付けピッチ幅（約62mm）が異なるため装着不可です。フロントキャリパーメーカー：Kawasaki（カワサキ）純正Tokico製実動車から外して、分解清掃とグリスアップし、組み戻して出品しております。ゴム部分は全てラバープロテクタントスプレーで硬化を防ぎ、更にグリス塗布。ゴムブッシュ裏側で結晶化したブレーキフルードも専用工具で除去済みです(￣^￣)ゞオイルシールはヘタリも無くキレイだったので再利用しています。錆びてしまうと抜けなくなるキャリパーサポートピンに防錆スプレーとモリブデングリス塗布済みです。ピストンは指で押し戻せるくらいスムーズに動作します。ブレーキパッドは約9割残っていますので8000キロは持つと思います＾＾グリス塗布必要箇所にグリス、ブレーキパッドグリス、モリブデングリスを使用しています。。楽天市場】[送料無料]【高品質】190mmビッグディスクローター。新品　東京堂　yss　スーパーカブ　50　　90　ショックアブソーバー　ダンパー。美品 PCX JK05 JK06用 キタコ リアサスペンション KITACO。Z900RS 純正フロントホーク。①　Z250FT Wディスク対応アルミ サスペンションフォーク。オーリンズリアショック「xjr400」4hm。【574】 フルメッキ 345mm 細巻き リア サスペンション 当時仕様